O Secretário de Transportes Julio Lopes acompanhou, nesta quarta-feira, uma comitiva de secretários que foram conhecer as obras do Metrô de Ipanema. Desde o início das escavações, há oito meses, já foram perfurados 664 metros dos 850 metros previstos no projeto e só faltam oito metros para completar a galeria principal por onde circula o metrô. Algumas mudanças técnicas no projeto de engenharia permitiram uma economia de R$ 7 milhões no orçamento da obra.
- Quero agradecer ao vice-governador Luiz Fernando Pezão por liberar R$ 10,4 milhões para ajudar a concluir esta grande obra dos últimos tempos no sistema de transporte. Estamos em uma das maiores cavernas urbanas, com 26 metros de largura e 20 metros de altura, o que equivale a um prédio de sete andares - comparou o secretário.
O metrô de Ipanema terá três plataformas de embarque e três acessos à estação, pelas ruas Sá Ferreira, em Copacabana, Jangadeiros e Teixeira de Mello, em Ipanema. Nesta última estação, a Secretária de Obras vai construir um elevador com duas pontes de acesso para os moradores do morro do Cantagalo.
Segundo o gerente da obra, Aluísio Coutinho, são escavados em média seis metros por dia. Ele informou que mais da metade das galerias já está escavada.
- Fizemos algumas mudanças técnicas no projeto para acelerar os trabalhos e ainda economizamos no custo da obra - esclareceu Coutinho.
As mudanças citadas por Coutinho referem-se às obras de construção do acesso à Rua Teixeira de Mello. No local foram construídas colunas de cimento injetado na superfície para consolidar o terreno e dar suporte à rocha no momento das implosões. Segundo o engenheiro, essa estratégia economizou R$ 7 milhões.
- Fizemos alguns rearranjos técnicos que nos trouxe economia nos prazos e no orçamento. Até agora já escavamos 120 metros para o túnel de acesso à Rua Teixeira de Mello e faltam mais 100 metros para ser concluído - afirmou Coutinho.
O gerente da obra lembrou que o maior desafio de engenharia ocorreu na escavação do acesso à Rua Sá Ferreira em Copacabana, já que o túnel está localizado a exatos sete metros abaixo do prédio 234 da rua. Mas para evitar qualquer dano ao edifício, como vidros trincados, rachaduras em parede ou até mesmo a movimentação de pilares do prédio, Coutinho explicou que todas as detonações feitas nesse trecho foram monitoradas por dois sismógrafos.
A novidade na Rua Jangadeiros é a construção da "laje tímpano", uma proteção de cimento para evitar que os ruídos e poeira causados pelas implosões atinjam os edifícios, a escola municipal Marília de Dirceu e o Hospital de Ipanema situados ao redor da obra. Além disso a medida agiliza o andamento da obra, já que não será preciso isolar a região durante as implosões.
Outra boa notícia para os usuários, segundo a concessionária Metrô-Rio, é o projeto de construir paradas de ônibus na Rua Jangadeiros, ligando o bairro à Barra da Tijuca, Recreio e Jacarepaguá, na Zona Oeste.
O metrô ficará pronto no dia 17 de dezembro de 2009, data marcada para a inauguração. Até lá a população pode acompanhar o andamento das obras através de um painel eletrônico instalado na esquina das ruas Barata Ribeiro com Gastão Baiana, em Copacabana.
Participaram da visita às obras os secretários da Casa Civil, Régis Fichtner, de Planejamento e Gestão, Sérgio Ruy, de Governo, Wilson Carlos, além de subsecretários, técnicos do governo e convidados.